O Dia da Aviação do Exército é comemorado na Rússia anualmente em 28 de outubro. Este ano, a Aviação do Exército comemora seu 70º aniversário. A história da aviação do exército russo remonta a 1948. Em 28 de outubro de 1948, o primeiro esquadrão de aviação foi formado em Serpukhov, perto de Moscou, que recebeu aeronaves de asas rotativas. Era um esquadrão de treinamento da Força Aérea, engajado no desenvolvimento de helicópteros e no treinamento de pilotos para novas máquinas. No início de 1951, o esquadrão recebeu os primeiros helicópteros Mi-1 do lote de pré-produção, até então os pilotos do esquadrão voaram e treinaram em helicópteros G-3, desenvolvidos no I. P. Bratukhin Design Bureau.
No início, tal aeronave era considerada auxiliar - suas tarefas incluíam ajustar o fogo de artilharia, transportar várias cargas, manter a comunicação estável entre as unidades no campo de batalha. Com o tempo, no curso da evolução técnica dos helicópteros, as tarefas da aviação do exército se expandiram significativamente, os helicópteros tornaram-se uma arma independente e muito eficaz, um meio de apoio de fogo direto das forças terrestres do ar. Em nosso país, mudanças significativas na aviação militar estão associadas ao surgimento do helicóptero Mi-24, sua produção em série teve início em 1971.
O Mi-24 se tornou o primeiro soviético (europeu) e o segundo no mundo, depois do helicóptero de combate especializado americano AH-1 Cobra. Desde 1971, um grande número de modificações neste helicóptero foram criadas, as quais foram exportadas para vários países do mundo. O helicóptero foi usado ativamente pelas tropas soviéticas no Afeganistão, assim como durante as hostilidades no território da Chechênia, participou de muitos conflitos regionais. O veículo continua em serviço com o exército russo, e sua versão profundamente modernizada do Mi-35M provou com sucesso sua eficácia durante os combates na Síria.
Helicóptero Mi-1
Hoje, a aviação do exército resolve com sucesso tarefas táticas e operacionais-táticas no âmbito das operações do exército (operações de combate). Durante seus 70 anos de história, as tripulações e veículos da aviação militar visitaram todos os "pontos quentes" da Rússia, bem como muito além das fronteiras de nosso país. Hoje, continuam dando exemplos de alto nível de profissionalismo e heroísmo, realizando missões de combate em diferentes partes do mundo. Em tempos de paz, a aviação do exército das Forças Aeroespaciais Russas participa de atividades de treinamento de combate. Hoje é impossível imaginar exercícios em larga escala que teriam sido feitos sem o apoio da aviação e a participação da tecnologia de helicópteros, além disso, a aviação militar está envolvida em operações de paz em diferentes partes do nosso planeta. Além disso, as tripulações e helicópteros da aviação do exército estão envolvidos na eliminação das consequências de desastres naturais e causados pelo homem, entregando ajuda humanitária e evacuando os doentes e feridos.
Nas últimas décadas, a aviação do Exército mudou várias vezes da Força Aérea para as Forças Terrestres e vice-versa. Assim, em 1990, tornou-se um ramo independente das Forças Armadas e, em janeiro de 2003, foi transferido das Forças Terrestres para a Força Aérea Russa. Desde 2015, a aviação do exército como parte da Força Aérea Russa faz parte das Forças Aeroespaciais de nosso país. Ao mesmo tempo, independentemente de todas as mudanças, os helicópteros da aviação do exército não perderam sua eficácia de combate.
Mas por mais desenvolvidos que sejam os meios de guerra e por mais rápido que os helicópteros e seu armamento se desenvolvam, por si mesmos ainda não garantem a vitória sobre o inimigo. Em primeiro lugar, vencem as pessoas que manejam essa técnica e dominam com maestria seu ofício. Bem treinados, preparados, organizados, eles determinam o sucesso no campo de batalha, garantem o cumprimento das tarefas atribuídas e são responsáveis pelo sucesso de uma operação. A este respeito, a aviação do exército russo sempre teve sorte, não é por acaso que o oficial mais nobre do país é o piloto militar da aviação do exército - coronel reformado Igor Olegovich Rodobolsky, que durante sua vida se tornou uma lenda do país força do ar. São essas pessoas que personificam o poder e a capacidade de combate das forças armadas russas.
Helicópteros Mi-26 e Mi-8, foto mil.ru
Hoje, a filial Syzran do Centro Educacional e Científico Militar da Força Aérea está envolvida no treinamento de pilotos de aviação do Exército, uma verdadeira forja de futuro pessoal. Hoje, este centro também usa modernos helicópteros Ansat-U, nos quais os pilotos cadetes são treinados. O 344º centro de treinamento de combate e reciclagem de pessoal de vôo também desempenha um papel importante no treinamento e treinamento avançado, bem como na reciclagem de pilotos para novos helicópteros, que são fornecidos em massa para as tropas. O centro localizado em Torzhok é justamente considerado um dos principais da Rússia.
Nas suas férias profissionais, os militares deste centro não organizam celebrações. As tripulações da aviação do exército das Forças Aeroespaciais Russas realizam voos planejados, e também praticam elementos de combate ao uso de helicópteros contra alvos terrestres, inclusive em condições climáticas adversas e elementos de acrobacias. Nos últimos anos, eles voam com frequência e muito em Torzhok. Acontece que em um turno o conselho passa pelo menos cinco horas no céu. Todos os mais modernos helicópteros russos, adotados pelo Ministério da Defesa, vão primeiro para o 344º Centro de Aviação do Exército - o único do país. Os instrutores são os primeiros a aprender a pilotar a nova tecnologia, e depois o restante dos pilotos. Por exemplo, a equipe acrobática "Berkuts", voando em helicópteros Mi-28N, são professores para pilotos novatos da aviação do exército. Os oficiais desta equipe acrobática mostram coisas no céu que ninguém no mundo pode repetir.
Não faz muito tempo, os mais novos helicópteros Mi-28UB chegaram ao centro para treinar jovens pilotos. Neste helicóptero de treinamento de combate, foi introduzido um complexo especial que permite que jovens pilotos aprendam a pilotar um helicóptero em situações imprevistas. Vasily Kleshchenko, vice-chefe do 344º centro de aviação para testes militares e trabalho metodológico de voo, disse a jornalistas sobre isso na véspera do Dia da Aviação do Exército.
Helicópteros Mi-28UB, foto: strizhi.ru
O Mi-28UB é uma modificação de treinamento de combate do helicóptero de ataque russo Mi-28N Night Hunter. O trabalho nesta versão do helicóptero começou em 2010. Embora o helicóptero se destine ao treinamento de pilotos, ele mantém totalmente todas as suas capacidades de combate, informou a assessoria de imprensa do Ministério da Defesa da Rússia. A principal característica do helicóptero Mi-28UB é um sistema de controle duplo, tal sistema permite que a aeronave seja pilotada tanto da cabine do comandante da tripulação quanto da cabine do operador de armamento do navegador. “No Mi-28UB, além de o controle duplo ter sido implementado em ambas as cabines, o helicóptero também possui um complexo para simulação de falhas, portanto, este veículo de combate permite o treinamento mais eficiente e, o mais importante, seguro de jovens tripulantes para helicópteros do Mi -28 família”, - disse Vasily Kleschenko. Segundo ele, o complexo de simulação de falhas permite que jovens pilotos, sob a orientação de um instrutor experiente, estudem na prática possíveis algoritmos de ações em casos de disfunções diversas ou imprevistos a bordo do helicóptero. Um piloto treinado nessas condições será capaz de controlar um helicóptero de combate com segurança e, em tempos difíceis, tais habilidades e habilidades, talvez, salvem a vida da tripulação.
De acordo com o subchefe do 344º centro, as armas guiadas do helicóptero Mi-28UB são utilizadas no comando simultâneo do instrutor-piloto e do navegador-operador, e todos os demais sistemas da máquina são completamente duplicados em ambas as cabines e trabalhar sob o comando de um dos pilotos. “Prevê-se que haverá uma aeronave Mi-28UB por unidade de helicóptero”, acrescentou Vasily Kleshchenko. Segundo ele, até recentemente, a reciclagem dos pilotos da aviação do Exército para o helicóptero de ataque Mi-28N era feita apenas no helicóptero Mi-24, que também possui um sistema de duplo controle.
Em breve, a aviação do exército também receberá um novo helicóptero de transporte e pouso Mi-38T, que deverá voar pela primeira vez em novembro de 2018. Vladislav Savelyev, Diretor Geral Adjunto da Reserva de Helicópteros Russos para vendas de equipamentos de helicópteros militares, disse a jornalistas da TASS na véspera do Dia da Aviação do Exército. Mi-38 é um helicóptero de nova geração.
Helicóptero Mi-38
O helicóptero polivalente médio Mi-38 terá que ocupar um nicho entre o helicóptero polivalente Mi-8 e o helicóptero pesado Mi-26. Na esfera civil, o helicóptero será utilizado para o transporte de passageiros e cargas, como helicóptero de busca e salvamento. A versão militar do helicóptero, o Mi-38T (aerotransportado), não inclui unidades e componentes de fabricação estrangeira. O helicóptero está equipado com novos motores russos TV7-117V altamente eficientes e um sistema de navegação e voo digital integrado; a criação de uma versão “Ártica” do helicóptero também está sendo elaborada. Anteriormente, Andrey Boginsky, chefe da holding Russian Helicopters, disse que os militares russos receberiam os primeiros helicópteros Mi-38T em 2019.
Atualmente, a aviação do exército está armada com novos e modernizados helicópteros de combate Mi-24, Mi-28N, Ka-52, transporte e combate Mi-35M, treinamento de combate Mi-28UB, treinamento Ansat-U, bem como inúmeras versões de multiuso helicópteros da família Mi-8 e o maior helicóptero Mi-26T do mundo. A aviação do Exército está constantemente sendo reabastecida com novas tecnologias de helicópteros. Assim, de acordo com as declarações da administração da holding Russian Helicopters, no âmbito da implementação da ordem de defesa estatal para 2017, 72 novos helicópteros foram produzidos e entregues nas empresas da holding no interesse do Ministério russo de Defesa. Até o final de 2018, o Ministério da Defesa deve receber mais 60 novos helicópteros, como parte do despacho de defesa estadual.
Em 28 de outubro, o Dia da Aviação do Exército, que comemorou seu 70º aniversário em 2018, a equipe de Revisão Militar parabeniza os veteranos e o pessoal da aviação militar ativa das Forças Aeroespaciais Russas em suas férias profissionais.
