Não é segredo que os barcos são construídos na Rússia desde tempos imemoriais. No século 12, os construtores navais russos dominaram a construção de navios de convés, e os primeiros estaleiros organizados surgiram no século 15. Em 29 de junho de 1667, o estado russo ordenou a construção de um navio de guerra pela primeira vez. Desde o ano passado, este dia é celebrado como um feriado profissional para especialistas da indústria da construção naval - o Dia do Construtor Naval.
De acordo com o decreto do czar Alexei Mikhailovich, no verão de 1667, iniciou-se a construção da fragata "Eagle" - o primeiro veleiro russo do tipo da Europa Ocidental. A construção foi realizada na aldeia de Dedinovo, perto de Kolomna. A extração foi realizada ali mesmo, e o ferro foi fornecido por Tula e Kashira. A construção foi supervisionada por artesãos russos com a ajuda de um holandês convidado. Menos de um ano depois, a fragata "Eagle" foi lançada e, na primavera de 1669, foi para o posto de serviço em Astrakhan.
"Eagle" tornou-se o primeiro e longe de ser o último navio de construção nacional. No início do século 18, os construtores navais russos construíram vários novos navios e embarcações. As reformas de Pedro o Grande e a construção da marinha estimularam o desenvolvimento da construção naval. Surgiram novos estaleiros, contribuindo imediatamente para o equipamento da frota. Novos barcos, navios e navios de todas as classes principais foram construídos em um ritmo invejável. No final do primeiro terço do século, havia centenas de navios e embarcações na Rússia.
O século 18 foi uma época de grandes vitórias para a frota russa. No centro de todos os sucessos de almirantes e de todos os marinheiros estava o difícil, mas importante trabalho dos construtores navais. Ao mesmo tempo, desenvolveu-se o comércio marítimo, que também não poderia existir sem a construção naval. Os navios dominaram novos designs e tecnologias, e também colaboraram frutuosamente com os criadores de armas navais.
No século 19, as fábricas de construção naval russas começaram a dominar a construção de navios de metal, e então criaram os primeiros navios a vapor domésticos. Apesar da complexidade das novas tecnologias, os estaleiros procuraram dominá-las rapidamente, ajudando as frotas militares e mercantes. Os novos sucessos dos construtores navais refletiram-se nos sucessos dos marinheiros da Marinha. Porém, suas criações nem sempre voltaram com uma vitória …
O novo século XX trouxe novos desafios e desafios para os construtores navais. De forma independente e com a ajuda de terceiros, os estaleiros russos dominaram a construção de navios de novas classes, que logo tiveram que participar de batalhas. Além disso, durante este período, começou a construção em grande escala de navios de uma classe completamente nova - os submarinos. O setor é mais uma vez um líder em progresso.
Mais tarde, no século XX, os construtores navais introduziram muitas novas tecnologias e ideias. Começou a construção de gigantescos navios de guerra e navios mercantes de várias classes. Surgiram usinas nucleares embarcadas, que permitiram obter características e capacidades excepcionais. A importância da indústria para as forças armadas e a economia nacional simplesmente desafiava qualquer descrição.
A história moderna da construção naval russa continua as gloriosas tradições centenárias. Superando as dificuldades, todas as empresas do setor continuam trabalhando e abrindo novos horizontes. Centenas de milhares de especialistas em mais de mil organizações estão engajados na pesquisa científica, projeto e construção de navios acabados. O desempenho do setor é mais uma vez motivo de orgulho.
