Artilharia antitanque capturada nas Forças Armadas Alemãs … Após a rendição da Bélgica, Holanda e França em junho de 1940, o exército alemão acabou com inúmeros troféus, entre os quais havia milhares de armas adequadas para tanques de combate. Durante a evacuação da área de Dunquerque, as forças expedicionárias britânicas abandonaram quase todos os equipamentos e armas pesadas, que também foram posteriormente usados pelos alemães.
Pistola anti-tanque belga de 47 mm C.47 F. R. C. Mod.31
Durante os combates intensos na Bélgica, que duraram de 10 a 28 de maio de 1940, as armas antitanque Canon anti-char de 47 mm Fonderie Royale de Canons Modèle 1931 (abreviado como C.47 FRC Mod. 31) foram usadas ativamente. A arma, desenvolvida em 1931 por especialistas da empresa belga Fonderie Royale des Canons (F. R. C.), foi produzida em uma empresa localizada nos subúrbios de Liege. As entregas de armas de 47 mm às unidades antitanques do exército belga começaram em 1935. Cada regimento de infantaria, como parte de uma companhia anti-tanque, tinha 12 canhões F. R. C. de 47 mm. Mod.31. No início da invasão alemã em 1940, mais de 750 cópias haviam sido produzidas.
A arma tinha um cano monobloco com um ferrolho semiautomático montado em uma carruagem rebitada maciça com armações deslizantes. A proteção da tripulação contra balas e estilhaços era fornecida por um escudo de aço dobrado de 4 mm. Houve duas modificações principais no canhão - infantaria e cavalaria. Eles diferiam em pequenos detalhes: a versão de cavalaria era um pouco mais leve e tinha pneus pneumáticos. A versão de infantaria tinha rodas mais pesadas, mas também mais duráveis, com pneus de borracha maciça. Para reboque, carruagens puxadas por cavalos, foram usados carros Marmon-Herrington Mle 1938, GMC Mle 1937 e trator Vickers Utility de esteira leve. Além disso, no valor de cerca de 100 peças, foram lançados canhões, destinados a serem instalados em postos de tiro de longa duração. Eles diferiam das versões de infantaria e cavalaria pela ausência de tração nas rodas e um escudo mais espesso.
Pistola anti-tanque C.47 F. R. C. O Mod.31 era compacto o suficiente para ser facilmente camuflado. Uma tripulação de cinco pessoas poderia rolar ao mudar de posição. A massa da arma na posição de tiro era de 515 kg. Ângulos de disparo verticais: -3 ° a + 20 °. Horizontal - 40 °. Taxa de tiro: 12-15 tiros / min. Um projétil perfurante de armadura pesando 1, 52 kg saiu do cano com um comprimento de 1579 a uma velocidade de 720 m / s. A uma distância de 300 m, ao ser atingido em ângulo reto, o projétil pode penetrar 53 mm da armadura. Assim, o canhão belga de 47 mm foi capaz de atingir todos os tanques alemães em série em 1940.
Canhões antitanque de 47 mm foram usados para armar unidades leves de artilharia autopropelida. A base do primeiro caça-tanques belga foi o tankette britânico Carden-Loyd Mark VI.
Um exemplo mais perfeito foi a unidade automotora no chassi do trator de esteiras Vickers-Carden-Loyd Light Dragon Mk. IIB. Miesse de Bewsingen instalou uma arma antitanque C.47 F. R. C. de 47 mm neste chassi. Mod.31 em uma semi-torre giratória. O caça-tanques foi designado T.13-B I.
Um canhão antitanque e uma tripulação de dois homens foram alojados em uma semi-torre, coberta com armadura à prova de balas. Ao mesmo tempo, a arma olhou para trás na direção do carro. O setor de disparo horizontal foi de 120 °.
As modificações T.13-B II e T.13-B III tinham o layout usual de "tanque", mas a torre permaneceu aberta na parte traseira. No total, o exército belga recebeu 200 canhões autopropulsados de modificações: T.13-B I, T.13-B II e T.13-B III. Nas forças armadas alemãs, os canhões autopropelidos belgas foram usados sob as designações: Panzerjager e Panzerjager VA.802 (b).
O número exato de armas C.47 F. R. C. capturadas pelos alemães. O Mod.31 não é conhecido, de acordo com várias estimativas, pode haver de 300 a 450 unidades. Após a ocupação da Bélgica, canhões antitanque de 47 mm foram adotados na Alemanha sob a designação de 4.7 cm Pak 185 (b). No entanto, logo a maioria das armas foi transferida para a Hungria, onde receberam a designação 36M. Os alemães colocaram canhões casamata de 47 mm nas fortificações da Muralha do Atlântico.
Arma antitanque britânica de 40 mm Ordnance QF 2 libras
Após a evacuação apressada das tropas britânicas da França, cerca de 500 canhões antitanque Ordnance QF de 2 libras e 40 mm permaneceram nas praias nos arredores de Dunquerque. Um pequeno número de caças de dois libras também foi capturado no Norte da África. De acordo com a classificação britânica, a arma era de disparo rápido (daí as letras QF no nome - Quick Firing). O "canhão de dois libras" diferia conceitualmente das armas de propósito semelhante, criadas em outros países. Os canhões antitanque eram geralmente leves, pois tinham que acompanhar o avanço da infantaria e ser capazes de mudar rapidamente de posição pela tripulação, e o canhão britânico de 40 mm era destinado a disparar de uma posição defensiva fixa. Ao ser transferida para uma posição de combate, a tração das rodas foi separada e a arma repousou sobre uma base baixa em forma de tripé. Graças a isso, um fogo circular foi fornecido, e a arma poderia disparar contra veículos blindados em movimento em qualquer direção. A forte adesão ao solo da base cruciforme aumentava a precisão do tiro, uma vez que o "dois libras" não "caminhava" após cada tiro, mantendo sua mira. Levando em consideração o fato de que havia um assento especial para o artilheiro, esse desenho era mais típico para canhões antiaéreos.
A tripulação estava protegida por um alto escudo blindado, na parede posterior do qual uma caixa com projéteis estava fixada. Ao mesmo tempo, o canhão era bastante pesado, sua massa em posição de combate era de 814 kg. Taxa de tiro - até 20 tiros / min.
O canhão antitanque Ordnance QF de 2 libras de 40 mm de 1937 foi produzido por ordem do exército belga e, em 1938, foi adotado no Reino Unido. Demorou algum tempo ao finalizar as primeiras amostras para cumprir totalmente os padrões do exército. Em 1939, uma versão da carruagem Mk IX foi finalmente aprovada para o canhão. Inicialmente, o "canhão de dois libras" não era muito superior em penetração de blindagem do canhão antitanque alemão Pak 35/36 de 37 mm. 40 mm. Um projétil de cabeça cega perfuradora de armadura pesando 1,22 kg, acelerando em um barril com comprimento de 2080 mm a 790 m / s, a uma distância de 457 metros ao longo da armadura normal perfurada de 43 mm. Para aumentar a eficiência, um projétil perfurante com uma massa de 1, 08 com uma carga de pólvora aumentada foi introduzido na munição, que, a uma velocidade inicial de 850 m / s, no mesmo alcance proporcionou 50 mm de penetração da armadura. Levando em consideração o fato de que tanques com armadura anticanhão surgiram na Alemanha, adaptadores especiais Littlejohn foram desenvolvidos para canhões antitanque de 40 mm, usados no cano. Isso tornou possível disparar projéteis de subcalibre de alta velocidade com uma "saia" especial. O projétil perfurante de subcalibre Mk I pesava 0,45 kg e, deixando o cano a uma velocidade de 1280 m / s, a uma distância de 91 m em um ângulo de encontro de 60 °, podia penetrar na armadura de 80 mm. Além disso, as tropas foram fornecidas com projéteis subcalibre Mk II pesando 0,57 com uma velocidade inicial de 1143 m / s. Com a ajuda dessa munição, foi possível superar a blindagem frontal do tanque médio alemão Pz. KpfW. IV Ausf. H ou a lateral do pesado Pz. Kpfw. VI Ausf. H1, mas apenas a uma curta distância suicida. Curiosamente, a carga de munição do Ordnance QF 2 libras não continha projéteis de fragmentação até 1942, o que limitava a capacidade de atirar contra mão de obra, fortificações de campo leve e veículos sem blindagem. O projétil fragmentation-tracer Mk II T pesando 1,34 kg, contendo 71 g de TNT, foi introduzido na segunda metade da guerra, quando os canhões de 40 mm já haviam perdido sua relevância.
Nas forças armadas alemãs, os canhões britânicos capturados receberam a designação Pak 192 (e), e os capturados na Bélgica - 4, 0 cm Pak 154 (b). Canhões antitanque de 40 mm foram usados de forma limitada pelo corpo alemão africano. Devido à baixa mobilidade, a maioria dos canhões foi colocada nas fortificações da Muralha do Atlântico. Mas, os alemães podiam usar um certo número de canhões de 40 mm no estágio final da guerra contra os tanques soviéticos. No entanto, após 1942, os "dois libras" não atendiam mais aos requisitos modernos, e a falta de munição e peças de reposição limitou severamente seu uso.
Canhões antitanque franceses, calibre 25-47 mm
No início dos anos 1930, todos os tanques construídos em série tinham blindagem à prova de balas. Além disso, com base na experiência da Primeira Guerra Mundial, os generais franceses não avaliaram muito a capacidade dos tanques de superar defesas altamente escalonadas, reforçadas com obstáculos especiais antitanque. Para combater veículos que se movem relativamente lentos e cobertos com blindagem de até 25 mm de espessura, uma arma compacta com silhueta baixa e baixo peso era necessária. Que poderia ser facilmente camuflado e enrolado pelas forças do cálculo no campo de batalha cheio de crateras. Ao mesmo tempo, para a produção em massa, a arma tinha que ser o mais simples e barata possível.
Em 1933, Hotchkiss et Cie apresentou um canhão antitanque de 25 mm para teste. No desenho deste canhão, foram utilizados os desenvolvimentos do canhão, destinado ao armamento de tanques leves, que foram colocados “debaixo do tapete” em conexão com o fim da Primeira Guerra Mundial. Impondo o cano de um canhão de tanque com defeito em uma carruagem de duas rodas com quadros deslizantes e um pequeno escudo, foi possível obter rapidamente um canhão de artilharia antitanque muito decente para a época. Ele foi aceito em serviço sob a designação Canon 25 mm S. A. Mle 1934 (canhão semiautomático 25 mm, modelo 1934). Em 1934, a empresa "Hotchkiss" recebeu uma encomenda para a produção do primeiro lote de 200 dessas armas.
A massa do canhão de 25 mm na posição de tiro era de 475 kg, e para este calibre o Canon 25 mm S. A. O Mle 1934 provou ser bastante pesado. O peso do canhão francês de 25 mm era quase o mesmo do canhão antitanque alemão de 37 mm Pak 35/36. Os ângulos de orientação vertical variaram de −5 ° a + 21 °, horizontal - 60 °. Na posição de tiro, a arma foi pendurada com o auxílio de suportes e um destaque adicional. Uma equipe bem treinada de 6 pessoas pode disparar até 20 tiros por minuto.
Para disparar, apenas conchas perfurantes e traçantes foram usadas. A massa do projétil traçador perfurante era de 320 g, e do perfurante - 317 g. Com um comprimento de cano de 1800 mm, a velocidade inicial era de 910-915 m / s. De acordo com os dados publicitários da empresa "Hotchkiss", a uma distância de 400 m em um ângulo de encontro de 60 °, o projétil poderia penetrar na blindagem de 40 mm de espessura. Na realidade, as capacidades da arma eram muito mais modestas. Durante os testes na URSS, a penetração real da armadura no mesmo ângulo de encontro foi: 36 mm a uma distância de 100 m, 32 mm a 300 m, 29 mm a 500 m. A penetração foi relativamente modesta, o que não garantiu a destruição do tanque.
Para o transporte de armas anti-tanque Canon 25 mm S. A. Mle 1934, os tratores de trilha leve Renault UE e Lorraine 37/38 foram usados. Porém, o canhão de 25 mm revelou-se muito "delicado", devido ao risco de destruição de reboques e quebra de mecanismos de mira, a velocidade em terrenos acidentados não ultrapassava 15 km / he na rodovia - 30 km / h. Pelo mesmo motivo, o transporte dos canhões transferidos para a Força Expedicionária Britânica era feito na traseira de um carro.
A variante, designada Canon 25 mm S. A. Mle 1934 modifie 1939, recebeu uma carruagem mais durável, o que permitiu eliminar as restrições à velocidade de reboque. O exército encomendou 1200 dessas armas, mas apenas algumas foram fornecidas às tropas antes da rendição da França.
Em 1937, uma nova modificação foi adotada - Canon 25 mm S. A.-L Mle 1937 (a letra "L" significa leger - "luz"). Esta arma, desenvolvida pelo arsenal l'Atelier de Puteaux, pesava apenas 310 kg em posição de combate. Externamente, ele se distinguia por uma forma modificada do escudo e do supressor de flash. O obturador e o gatilho também foram refinados, o que aumentou a taxa de tiro.
De acordo com dados de arquivo, até 1º de maio de 1940, os representantes do exército receberam 4225 canhões Canon 25 mm S. A. Mle 1934 e 1285 - Canon 25 mm S. A.-L Mle 1937. No início da Segunda Guerra Mundial, cada divisão de infantaria francesa tinha 52 canhões de 25 mm: 12 em cada um dos três regimentos de infantaria (incluindo 2 em cada batalhão e 6 na companhia regimental antitanque), 12 na divisão antitanque empresa de tanques, 4 - no grupo de reconhecimento.
Aproximadamente 2.500 canhões de 25 mm foram capturados pelo exército alemão em condições adequadas para uso posterior. Na Wehrmacht, eles receberam a designação Pak 112 (f) e Pak 113 (f). Os canhões foram instalados principalmente nas fortificações da Muralha do Atlântico e nas Ilhas do Canal. Alguns deles foram transferidos para a Finlândia, Romênia e Itália.
Os veículos blindados alemães Sd. Kfz.250 e os veículos blindados franceses Panhard 178, que tinham a designação alemã Pz. Spah.204 (f), estavam armados com canhões de 25 mm.
Canhões de 25 mm capturados também foram usados para criar suportes de artilharia autopropelida no chassi dos tratores de esteira levemente blindados Renault UE e Universal Carrier, um número significativo dos quais foram capturados na França e na Bélgica.
Veículos blindados e canhões automotores leves com canhões de 25 mm lutaram no Norte da África e no período inicial das hostilidades no território da URSS. Eles foram usados com sucesso contra veículos blindados e tanques leves, mas eles próprios eram muito vulneráveis a projéteis perfurantes de pequeno calibre e balas perfurantes de grande calibre e, portanto, sofreram pesadas perdas. Por isso, a partir de 1942, os canhões de 25 mm deixaram de ser usados em partes da primeira linha.
O canhão Canon antichar de 47 mm, modelo 1937, de 47 mm, projetado por l'Atelier de Puteaux, representava um perigo muito maior para os tanques com armadura anti-canhão. A arma possuía cano monobloco com obturador semiautomático, montado em carruagem com camas deslizantes, escudo anti-estilhaços e rodas de metal com mola e pneus de borracha.
Para um canhão antitanque deste calibre, o peso em posição de combate era muito significativo - 1.050 kg. O transporte da arma e da frente com caixas de carregamento foi realizado por uma equipe de quatro cavalos. Os meios de tração mecanizada foram os tratores leves semi-esteiras Citroen-Kégresse P17 e os caminhões de tração nas quatro rodas Laffly W15. Aproximadamente 60 canhões foram usados para armar os caça-tanques Laffly W15 TCC, que eram caminhões Laffly W15 revestidos com blindagem anti-fragmentação.
Um canhão antitanque de 47 mm foi instalado na seção de popa e pode disparar para trás na direção do veículo. É claro que tal unidade autopropelida tinha chance de sucesso apenas quando operava de uma emboscada, em posições pré-preparadas. As unidades autopropulsionadas do Laffly W15 TCC foram reduzidas organizacionalmente a baterias antitanque separadas, cada uma com 5 veículos.
A carga de munição do canhão de 47 mm incluía tiros unitários com um projétil perfurante de armadura Mle 1936 pesando 1,725 kg. Com um comprimento de cano de 2444 mm, o projétil acelerou para 855 m / s, e a uma distância de 500 m em um ângulo de encontro de 60 ° ele poderia penetrar 48 mm de blindagem. A uma distância de 1000 m, a penetração da armadura foi de 39 mm. Dado que a arma podia disparar de 15 a 20 tiros por minuto, em 1940 ela representou um perigo para todos os tanques alemães que participaram da campanha francesa. Embora para o Canon antichar de 47 mm modèle 1937 houvesse um projétil de fragmentação Mle 1932 pesando 1,410 kg, no exército os projéteis de fragmentação de 47 mm, via de regra, estavam ausentes, o que não permitia fogo efetivo contra a mão de obra inimiga.
Em 1940, foi desenvolvida uma carruagem para o canhão antitanque SA Mle 1937 de 47 mm, proporcionando rotação circular. O projeto lembrava o esquema do obus soviético D-30 do pós-guerra e estava muito à frente de seu tempo. Tal carruagem, embora oferecesse algumas vantagens, era desnecessariamente complicada para um canhão antitanque em massa, que se tornou o principal obstáculo na produção em massa do SA Mle 1937.
Os canhões antitanque Canon antichar de 47 mm, modelo 1937, de 47 mm, foram usados nas empresas antitanque vinculadas aos regimentos motorizados e de infantaria.
Até 1 de maio de 1940, 1268 canhões foram disparados, dos quais 823 foram capturados pelo exército alemão, e foram usados sob a designação de 4, 7 cm Pak 181 (f). Algumas das armas foram instaladas pelos alemães no chassi dos tratores Lorraine 37 de esteira leves franceses capturados.
Aproximadamente trezentos canhões de 47 mm em 1941 entraram em serviço com divisões de caça-tanques de várias divisões de infantaria operando na frente soviético-alemã. Levando em consideração o fato de que projéteis perfurantes de blindagem de fabricação francesa poderiam atingir um tanque T-34 na testa apenas a uma distância de cerca de 100 m, e a penetração da blindagem frontal de KVs pesados não foi garantida, no final de 1941, tiros com projéteis de subcalibro alemães foram introduzidos na carga de munição. A uma distância de 100 m, um projétil APCR normalmente penetra 100 mm de armadura, a 500 m - 80 mm. A produção de projéteis de alta velocidade de 47 mm com penetração de blindagem aumentada terminou no início de 1942 devido à escassez de tungstênio.
Na segunda metade de 1942, a maioria dos Pak 181 (f) sobreviventes foram retirados da primeira linha. Tendo perdido sua relevância, os canhões de 47 mm foram deixados em setores secundários da frente e enviados para as fortificações da Muralha do Atlântico.
Pistola antitanque 75 mm 7, 5 cm Pak 97/38, criada usando a parte oscilante do canhão da divisão francesa Canon de 75 mle 1897
Na França e na Polônia, a Wehrmacht capturou vários milhares de canhões de divisão 75 mm Canon de 75 mle 1897 e mais de 7,5 milhões de tiros para eles. O canhão francês Canon de 75 Modèle 1897 (Mle. 1897) nasceu em 1897 e se tornou o primeiro canhão de fogo rápido produzido em massa equipado com dispositivos de recuo. Durante a Primeira Guerra Mundial, formou a base da artilharia de campanha francesa, mantendo sua posição no período entre guerras. Além da versão básica, os troféus alemães foram uma série de Mle. Guns, que se destacaram por uma carruagem modernizada e rodas de metal com pneus pneumáticos.
Inicialmente, os alemães os usaram em sua forma original, dando ao canhão polonês o nome 7,5 cm F. K.97 (p), e ao canhão francês - 7,5 cm F. K.231 (f). Essas armas foram enviadas para as divisões de "segunda linha", bem como para as defesas costeiras da Noruega e da França. Era difícil usar essas armas ultrapassadas para combater tanques, mesmo que houvesse um projétil perfurante na carga de munição devido ao pequeno ângulo de orientação (6 °) permitido por um carro de barra única. A falta de suspensão permitia rebocar a uma velocidade de no máximo 12 km / h, mesmo em uma boa rodovia. Além disso, os militares alemães não estavam satisfeitos com uma arma adaptada apenas para tração cavalo.
No entanto, os designers alemães encontraram uma saída: a parte oscilante do canhão francês Mle de 75 mm. 1897 foi sobreposto ao carrinho do canhão antitanque alemão 50 mm 5,0 cm Pak 38 com quadros tubulares deslizantes e curso da roda, proporcionando a possibilidade de reboque com tração mecanizada. Para reduzir o recuo, o cano foi equipado com um freio de boca. O "híbrido" franco-alemão foi adotado sob a designação Pak 97/38 de 7,5 cm.
A massa da arma na posição de tiro era de 1190 kg, o que era bastante aceitável para este calibre. Ângulos de orientação vertical de -8 ° a + 25 °, no plano horizontal - 60 °. 7,5 cm O Pak 97/38 reteve seu bloco de culatra de pistão, que proporcionou uma taxa de tiro bastante satisfatória de 10-12 rds / min. A munição incluía tiros unitários de produção alemã, francesa e polonesa. A munição alemã é representada por três tipos de cartuchos cumulativos, os franceses com o projétil de fragmentação de alto explosivo padrão Mle1897, os projéteis perfurantes eram de produção polonesa e francesa.
Um projétil perfurante de 6,8 kg deixou um barril com um comprimento de 2721 mm com uma velocidade inicial de 570 m / s, e a uma distância de 100 m em um ângulo de encontro de 60 ° ele poderia penetrar 61 mm de armadura. Devido à penetração insuficiente da armadura na munição Pak 97/38 de 7,5 cm, eles introduziram cartuchos cumulativos 7,5 cm Gr. 38/97 Hl / A (f), 7, 5 cm Gr. 38/97 Hl / B (f) e marcador cumulativo 7, 5 cm Gr. 97/38 Hl / C (f). Sua velocidade inicial era de 450-470 m / s, seu alcance de tiro efetivo era de até 1.800 m. De acordo com dados alemães, os projéteis cumulativos normalmente penetravam até 90 mm de blindagem, em um ângulo de 60 ° - até 75 mm. A penetração da armadura de projéteis cumulativos possibilitou combater tanques médios, e ao disparar lateralmente com os pesados. Com muito mais frequência do que para atirar em alvos blindados, o canhão "híbrido" de 75 mm foi usado contra fortificações de mão de obra e campos leves. Em 1942-1944, cerca de 2,8 milhões foram produzidos.tiros com granadas de fragmentação de alto explosivo e cerca de 2, 6 milhões - com projéteis cumulativos.
A massa relativamente pequena do canhão de 75 mm 7,5 cm Pak 97/38 e a presença de uma roda adicional sob as camas possibilitaram sua rolagem pela tripulação.
As qualidades positivas do canhão franco-alemão incluem a possibilidade de usar um número significativo de tiros de fragmentação de alto explosivo capturados, que foram usados em sua forma original e convertidos em cumulativos. O peso relativamente baixo do Pak 97/38 de 7,5 cm, comparável ao Pak 38 de 5,0 cm, proporcionou boa mobilidade tática, e a silhueta baixa dificultou sua detecção. Ao mesmo tempo, a baixa velocidade da boca dos projéteis Pak 97/38 de 7,5cm possibilitou o uso, em primeiro lugar, de projéteis cumulativos, então insuficientemente desenvolvidos estrutural e tecnologicamente, para combater tanques. Eles tinham alcance de disparo direto insuficiente, maior dispersão durante o disparo e operação nem sempre confiável dos fusíveis.
Para o transporte das equipes de cavalos Pak 97/38 de 7,5 cm, foram utilizados caminhões com rodas, além dos tratores leves capturados Vickers Utility Tractor B, Renault UE e Komsomolets.
A produção do Pak 97/38 de 7,5 cm durou de fevereiro de 1942 a julho de 1943. No total, a indústria produziu 3.712 canhões, sendo que os últimos 160 canhões utilizaram o carro do antitanque Pak 40 de 75 mm 7,5 cm, que foram indexados Pak 97/40 de 7,5 cm. Este sistema pesava um centro e meio a mais, mas as características balísticas não mudaram.
No final de 1943, os alemães em campo instalaram 10 canhões de 7,5 cm Pak 97/38 no chassi de um tanque soviético T-26 capturado. O destruidor de tanques foi denominado Pak 97/38 (f) auf Pz.740 (r) de 7,5 cm.
Além da Frente Oriental, um pequeno número de canhões de 75 mm lutou na Líbia e na Tunísia. Eles também encontraram aplicação nas posições fortificadas da Muralha do Atlântico. Além da Wehrmacht 7, 5cm Pak 97/38 foram entregues à Romênia e Finlândia.
Embora os 7,5cm Pak 97/38 fossem relativamente poucos em relação ao número de 50mm 5, 0cm Pak 38 e 75mm Pak 40 canhões antitanques fornecidos às tropas, até a segunda metade de 1942 eles tiveram um impacto significativo no batalhas de curso. Tendo recebido tais canhões, as divisões de infantaria poderiam lutar contra tanques pesados e médios, para cuja destruição eles tinham que usar canhões antiaéreos de 88 mm. A maior parte do Pak 97/38 de 7,5 cm na Frente Oriental foi perdida no início de 1943. Já em meados de 1944, os canhões "híbridos" de 75 mm praticamente desapareceram nos batalhões antitanque de primeira linha. Em março de 1945, restavam em serviço pouco mais de 100 exemplares, aptos para o uso prático.
